На открытке видна и в наше время существующая площадь, которая теперь носить название Площадь Победы (ранее — Ганза-Плац (Hansaplatz), то есть Ганзейская площадь, после прихода нацистов к власти — Адольф-Гитлер-Плац) . До начала XX века на месте нынешней площади Победы располагались Штайндаммские и Трагхаймские ворота городских укреплений. В начале XX века сооружения внутреннего кольца городских укреплений потеряли военное значение, были выкуплены городом и снесены. Трагхайимские ворота были снесены в 1910 году, Штайндаммские — в 1912 году.
Примерно на их месте была устроена площадь Hansaplatz. Средневековый Кёнигсберг входил в Ганзейский союз и название площади связано с этим фактом.
После прихода нацистов к власти площадь была переименована в Адольф-Гитлер-Плац (площадь Адольфа Гитлера).
Теперь рассмотрим здания, видимые на открытке в порядке слева направо.

Первое здание — это теперешний главный корпус Калининградского государственного технического университета.
В 1868 г была основана городская Штайндаммская средняя школа, в 1890 г она въехала в солидное двойное школьное здание на Первой Флисштрассе. В 1902 г была повышена рангом до Штайндаммской реальной школы так как число учеников постоянно росло, то в разгар Первой мировой воины в 1914 — 1917 годах было возведено нынешнее здание. В 1918 г. школа стала Высшей реальной
Архитекторы Карл Глаге и Папендика.
Первоначально школа производила впечатление трехэтажного здания, четвертый этаж хотя и имелся, но был спрятан под высокой крутой крышей. Длинный ряд слуховых чердачных окон давал свет для помещений. На коньке располагалась маленькая платформа обозрения. Окна, в соответствии со временем постройки, имели мелко разделённые поперечины, с маленькими вертикально стоящими стеклами.
Здание сильно пострадал в годы Второй мировой войны и лишилось многих архитектурных деталей.
Вскоре после войны начались восстановительные работы. Четырёхэтажный ризалит был взят за основу высоты здания, поэтому стена бокового флигеля была поднята еще на один этаж, а на все была посажена типовая, очень плоская крыша.
Однако классический карниз сохранился, он отделяет верхний этаж от остальных, уцелели и скульптуры В. Розенберга, это две большие вазы справа и слева, на которые опираются по два ребёнка и четыре отдельные фигуры посередине, которые должны символизировать естественные науки.
В 1961 году присоединяется пристройка, благополучно совмещающаяся со старым зданием.


Второе здание — это ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПРЕЗИДИУМ в настоящее время Управление ФСБ. Время постройки: 1912-1924гг. Архитекторы: планы тайного верховного советника Лаунера под руководством тайного верховного советника Фюрстенау. Полицейский президиум был первым общественным зданием, построенным после сноса Штайндаммских ворот «снаружи за городом” на бывшей территории крепости. Прямо напротив уже был выстроен вокзал направления на Кранц (теперешний Зеленоградск) с большим количеством посетителей, позднее ставший Северным вокзалом. Главный фронт выходит на Штреземаннштрассе (теперь Советский проспект).
Здание, выполненное из красного клинкерного кирпича, имело четырёхугольную форму, с одним большим, основным, внутренним двором и вторым — но уже меньших размеров. По всему периметру тянулись прямоугольные оконные проёмы. Высота здания вместе с мансардой составляла четыре этажа. Правое крыло украшал просторный балкон с террасой и изящными перилами. Его крышу венчали четыре башни, при этом главная башня, самая крупная, располагалась строго посередине правого крыла здания. Она была оборудована смотровой площадкой для панорамного обзора близлежащих строений и территорий.

Две другие, уже меньших размеров, находились с боковой стороны здания, ближе к лицевому фасаду, и имели оконные проёмы по всему периметру. Четвёртая же башня, с большой мансардой и тяжёлыми деревянными перекрытиями, увенчанная на лицевом фасаде маленькими округлыми башенками, стояла поодаль от них, в глубине Händelstraßе. Крыша её, покрытая массивной красной черепицей, имела конусообразную форму. От богатого декоративного оформления здания, исполненного в стиле неоренессанса, сохранились лишь входной портал и высокий фронтон над ним. Четыре фигуры, которые тогда возвышались над порталом, сейчас безвозвратно утрачены. Рельеф на портале главного входа был создан в 1913 году знаменитым кёнигсбергским скульптором С. Кауэром.
Следует отметить исчезновение из послевоенного архитектурного облика здания всех четырёх башенок с его крыши и значительное упрощение конусообразной кровли в районе правого крыла здания.

Третье здание – это здание Северного вокзала (Nordbahnhof ).
Возведён в 1920-х годах в ходе широкомасштабной реконструкции кёнигсбергского железнодорожного узла. Он заменил старые Кранцевский и Земландский вокзалы, которые располагались примерно на том же месте. Тогда же перестали использоваться для пассажирского движения старые вокзалы: Южный, Восточный и Лицентский. Дата открытия: 1929 год
Первоначально Северный вокзал располагал монументальным четырёхэтажным зданием, выходящим на Ганза-Плац (нынешнюю площадь Победы). Здание было спроектировано архитекторами Шеффом и Штальманом в функциональном стиле, без каких-либо декоративных элементов. В центре здания (во всю его высоту) находилась высокая ниша с колоннами квадратного сечения, что придавало всему сооружению монументальный вид. Внутреннее устройство здания включало в себя зал ожидания, кассы, служебные помещения, а также магазины и гостиницу.
В ходе боевых действий Второй мировой войны зданию Северного вокзала был нанесён значительный ущерб. После войны оно было восстановлено в довольно близком к довоенному состоянию виде, только крышу сделали более крутой, а над портиком построили высокий карниз. Но по своему прямому назначению — как пассажирский вокзал — оно уже больше не использовалось.
В мае 1964 года движение поездов было вновь открыто, и с вокзала стали отправляться поезда на морское побережье (в Зеленоградск, Пионерский и Светлогорск). При этом было построено небольшое здание с кассами и залом ожидания, в то время как довоенное здание к тому времени уже использовалось как Межрейсовый дом моряков. В 1976 году участок Калининград — Зеленоградск был электрифицирован — и обслуживание пассажиров на Северном вокзале вышло на новый уровень: появились электропоезда. Платформы с той поры располагаются на двух уровнях. Через нижнюю платформу проходит сквозной путь до Южного вокзала (сразу после Северного вокзала он пролегает через тоннель). На верхних — тупиковые пути.
До 1998 года здание Северного вокзала занимал Межрейсовый дом моряков, позже в нём разместился Калининградский деловой центр, помещения которого сдаются в аренду различным фирмам и организациям.